El Consejo de Administración acepta la propuesta de adjudicación a Vilor Infraestructuras de la tercera fase de la obra del ferrocarril a Ferrazo
La tercera fase de las obras del ferrocarril a Ferrazo está financiada con fondos del Mecanismo para la Recuperación y la Resiliencia (MRR)

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Vilagarcía acordó esta mañana la aceptación de la propuesta de adjudicación realizada por la mesa de contratación de la obra Ferrocarril a Ferrazo, fase 3. Con esta actuación, la Autoridad Portuaria busca la potenciación de la intermodalidad marítimo-portuaria, posibilitando el trasvase de tráficos entre carretera y ferrocarril, con la consiguiente reducción del tráfico rodado con origen o destino en las instalaciones portuarias. De esta manera, se promueve la movilidad sostenible, segura y conectada, que es una de las líneas de acción recogidas en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
A la licitación concurrieron dos empresas, pero la mesa de contratación acordó la exclusión de una de ellas por no acreditar la solvencia requerida en el pliego. La propuesta de Vilor Infraestructuras, S.L. recibió por parte del comité de expertos una valoración de la calidad técnica total de 88 puntos. En cuanto a la oferta económica, esta fue de 1.346.375 euros, sin iva.
La tercera fase de las obras del ferrocarril a Ferrazo, financiada con los fondos del Mecanismo para la Recuperación y la Resiliencia (MRR), es una actuación ya prevista cuando se redactó el proyecto inicial del Ferrocarril a Ferrazo, y que estaba pendiente de ejecutar.
La fase una de las obras del Ferrocarril a Ferrazo llevó el tendido ferroviario hasta los muelles Comercial en sus alineaciones este y oeste, y al muelle de Comboa. En el proyecto estaba inicialmente previsto continuar el trazado por el vial de enlace del puerto y extenderlo hasta Ferrazo, pero finalmente se optó por realizar la conexión con el muelle de Ferrazo por el muelle de Comboa, lo que permitió reducir tanto el plazo de ejecución de la obra como la inversión prevista en la fase dos.
En esta tercera fase de la obra se prevé realizar la actuación pendiente, que es la conexión con el muelle de Ferrazo por el vial de enlace del puerto, un trazado alternativo al ya existente, de manera que se evita la ocupación del muelle de Comboa en las operativas del paso del tren hacia Ferrazo.
La obra del ferrocarril a Ferrazo fase 3 es una de las actuaciones más destacables dentro del plan de inversiones incluido en el Plan de Empresa 2025 de la Autoridad Portuaria de Vilagarcía, que también fue aprobado por los miembros del Consejo en la sesión de hoy. Otros proyectos cuya ejecución está prevista para este ejercicio son la pavimentación de O Ramal, así como actuaciones en materia de sostenibilidad y energía, y de seguridad y protección.
Puerto de Vilagarcía, 31 de enero de 2025.
Los tráficos del puerto de Vilagarcía crecen un 40% en enero, consolidando el incremento con el que cerró el pasado ejercicio
El total de tráfico portuario en el primer mes del año ascendió a 136.585 toneladas, con una subida de más del 60% en el movimiento de graneles sólidos

La Autoridad Portuaria cierra el año 2021 con un récord histórico: más de 1,5 millones de toneladas movidas y un incremento del 25%
Se batieron máximos anuales en cinco productos. El movimiento de mercancía general superó las 800.000 toneladas, lo que supone 150.000 más que su anterior máximo anual.

La Autoridad Portuaria obtiene la verificación independiente de su inventario de emisiones y certifica su compensación
La Autoridad Portuaria también ha superado la auditoría de seguimiento de las certificaciones ISO 9001, ISO 14001 e ISO 45001
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