O Consello de Administración acepta a proposta de adxudicación a Vilor Infraestruturas da terceira fase da obra do ferrocarril a Ferrazo
A terceira fase das obras do ferrocarril a Ferrazo está financiada con fondos do Mecanismo para a Recuperación e a Resiliencia (MRR)

O Consello de Administración da Autoridade Portuaria de Vilagarcía acordou esta mañá a aceptación da proposta de adxudicación realizada pola mesa de contratación de óbraa Ferrocarril a Ferrazo, fase 3. Con esta actuación, a Autoridade Portuaria busca a potenciación da intermodalidad marítimo-portuaria, posibilitando o transvasamento de tráficos entre estrada e ferrocarril, coa consecuente redución do tráfico rodado con orixe ou destino nas instalacións portuarias. Desta maneira, promóvese a mobilidade sostible, segura e conectada, que é unha das liñas de acción recollidas no Plan de Recuperación, Transformación e Resiliencia.
Á licitación concorreron dúas empresas, pero a mesa de contratación acordou a exclusión dunha delas por non acreditar a solvencia requirida no prego. A proposta de Vilor Infraestruturas, S.L. recibiu por parte do comité de expertos unha valoración da calidade técnica total de 88 puntos. En canto á oferta económica, esta foi de 1.346.375 euros, sen iva.
A terceira fase das obras do ferrocarril a Ferrazo, financiada cos fondos do Mecanismo para a Recuperación e a Resiliencia (MRR), é unha actuación xa prevista cando se redactou o proxecto inicial do Ferrocarril a Ferrazo, e que estaba pendente de executar.
A fase unha das obras do Ferrocarril a Ferrazo levou o tendido ferroviario ata os peiraos Comercial nas súas aliñacións este e oeste, e ao peirao de Comboa. No proxecto estaba inicialmente previsto continuar o trazado polo vial de ligazón do porto e estendelo ata Ferrazo, pero finalmente optouse por realizar a conexión co peirao de Ferrazo polo peirao de Comboa, o que permitiu reducir tanto o prazo de execución da obra como o investimento previsto na fase dúas.
Nesta terceira fase da obra prevese realizar a actuación pendente, que é a conexión co peirao de Ferrazo polo vial de ligazón do porto, un trazado alternativo ao xa existente, de maneira que se evita a ocupación do peirao de Comboa nas operativas do paso do tren cara a Ferrazo.
A obra do ferrocarril a Ferrazo fase 3 é unha das actuacións máis destacables dentro do plan de investimentos incluído no Plan de Empresa 2025 da Autoridade Portuaria de Vilagarcía, que tamén foi aprobado polos membros do Consello na sesión de hoxe. Outros proxectos cuxa execución está prevista para este exercicio son a pavimentación de Ou Ramal, así como actuacións en materia de sustentabilidade e enerxía, e de seguridade e protección.
Porto de Vilagarcía, 31 de xaneiro de 2025.

Os tráficos do porto de Vilagarcía remontan en marzo
O presidente informou na sesión do Consello de Administración celebrada o 18 de abril do balance de tráficos do primeiro trimestre, así como das previsión para a tempada de cruceiros

O porto de Vilaxoán acolle este domingo a décimo sexta edición da bandeira de bateis Porto de Vilagarcía
A proba, na que participarán uns 500 deportistas, foi presentada esta mañá nas instalacións da Autoridade Portuaria de Vilagarcía
O Porto de Vilagarcía pecha o mellor exercicio da súa historia e fixa un record de tráfico portuario ao mover 1.552.474 toneladas en 2023
Na comparación con 2022, o peche de 2023 amosa un aumento en total de tráfico portuario de aproximadamente 55.000 toneladas, o que equivale a un incremento porcentual do 3,6%.
Pagination
- Previous page
- Page 5
- Páxina Seguinte